这套动力系统我们大家都比较熟悉,上一代T5采用的也是这一套EA888发动机,最大功率150kW,最大扭矩350Nm,与之配合的是DQ5007速双离合变速箱。同时车辆全系标配了自动启/停功能,可以最大程度的提高燃油经济性。
这台2.0T的发动机表现的还是非常称职,2.5吨的车身在它的带动下不会让人觉得笨重,动力基本满足日常的使用,一踩就有,即使高速行驶也能留有一定的后劲。变速箱和油门的调校都让车辆尽量不产生过大的俯仰,以影响后排乘客的舒适性。
车辆有着良好的视野和非常高的坐姿。初次驾驶会让人有些不适应,接近5米的车辆长度也会让你在市区并线时更加小心翼翼。不过车辆搭载的一众科技装备能让你更加轻松的驾驭这台车辆,比如ACC自适应巡航,碰撞预警,偏道辅助等系统。同时新款的迈特威顶配车型还采用了四驱系统,它的差速器是来自瀚德的第五代产品,有了这套系统,能让车辆在面对雨雪湿滑路面时更有信心。
编辑点评:全新迈特威上市后面对的主要对手就是同样来自德国的奔驰V级,两者价格相近,日后势必会被消费者拿来不断比较,相信迈特威凭借更为灵活的空间及一众科技配置,还有四驱系统的帮助下,还是能在市场中占有一席之地的。
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?
前脸换了一个全新样式的六边形中网,里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动,但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭,只是换了一个配饰而已,但改变了整体的着装风格。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。
就在最近呀,宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了,这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊,总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案,搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了,原型车换上了真正的一体式挡泥板,还配备了加厚的量产版翼子板,而且那让人分心的M色迷彩也没了,咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。